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精准续航配合补能生态,一汽-大众ID.4 CROZZ为用户解除焦虑

时间: 2021-10-12


如今,电动化与智能化成为汽车产业发展的两大趋势,而在这一进程中随之带来的还有用户的焦虑。就拿当前市面上大部分纯电动车型来说,车主在用车过程中依旧存在续航里程与安全方面的担心。


一汽-大众十分敏锐地感知到了用户的痛点,在打造ID.系列时重点围绕科技智能、续航里程以及整车安全方面进行升级。另外,着手打造为用户全场景服务的补能生态。全方位为用户考虑,使得ID.4 CROZZ成为一台真正高品质、可靠的纯电SUV。

01

续航精准为用户带来信心

纯电动车车主在驾车出行的过程中,最怕的就是表显续航里程不准。大部分造车新势力的车型,整体续航里程是完全满足日常使用的,而表显续航不够准确,尤其是在寒冷的冬天,行驶过程中续航里程减少得比实际行驶里程多,这就使得用户信心不足。一汽-大众ID.4 CROZZ真正实现所见续航就等于所开续航,解决用户的里程焦虑。

究其原因,许多造车新势力的车型,表显续航里程是不会根据当前工况变化的。而ID.4 CROZZ得益于更先进的BMS能量管理系统,不仅能够实现高效的能量回收,还可以根据目前的工况更准确地计算所剩续航里程。这其中包括驾驶员的驾驶风格习惯、空调调节的温度等等,ID.4 CROZZ都会根据各种条件进行不间断地计算,保证续航里程的准确性。


空调属于纯电动车上能耗较大的设备之一,尤其是在冬天,因此网上还流传着不少纯电动车车主冬天不敢开空调的调侃。这是因为目前市面上大部分电动车冬季制热采用的是PTC(电阻丝)的加热方式,直接将电能转化为热能,对电能消耗较高。

而ID.4 CROZZ配备的CO2热泵便可以解决这个问题,顾名思义,热泵依靠的是将热能转移,相对使用电能较少。举个例子,在-7℃的环境下,CO2热泵可提升28%的续航里程,具体放在ID.4 CROZZ上可提高综合续航里程达到63km。


CO2热泵对环境也更加友好,而作为较为先进的空调系统,当然成本也是更贵的,因此一汽-大众采用了选装的形式。这恰恰同样是一汽-大众为用户做出的考虑,如果经常在温暖的南方用车,这项功能的作用相对不大,也自然为这些车主节省掉不少成本。

为了提升能源效率,不少造车新势力的车型车身采用低风阻设计。在一汽-大众ID.4 CROZZ的身上同样也有所采用,而内嵌式的门把手相比弹出的隐藏式具有更高的稳定性。


从各种细节上,都可以看出一汽-大众为用户全心全意地着想,真正实现续航精准,让用户能更好地对整趟出行进行规划。



02

补能生态为用户全方面着想


对于纯电车主,一般都对长途出行相对抵触,如果当前的续航里程不够,中途补电就会成为一大难题。一汽-大众同样做出了这方面的考虑,所打造的全场景补能生态,解决用户出行焦虑。开上ID.4 CROZZ,即使续航里程剩余不多也完全不用担心。

出门在外,尽管市面上的第三方充电站很多,而实际使用中可能出现充电车位被燃油车占据,或者充电站维护得不好,带来不好的体验。CAMS作为大众及一汽集团参股成立的充电合资公司,旨在国内布局高品质大众化超充站,真正做到提升充电体验。

想要进行充电时,用户可通过一汽-大众品牌APP查询附近的CAMS充电桩并进行预约,预约后系统将通过车位锁保留车位,有效防止燃油车占据停车位。到达后,用户通过APP降下车位锁,倒车进入车位,将充电枪插上即可进行充电。CAMS充电桩以120kw及180kw为主,ID.4 CROZZ从30%充至80%仅需30分钟。充电完成后,可通过车机端停止充电,也可通过APP停止充电,结束后将自动支付。整个过程方便快捷,带来更好的充电体验。


目前,CAMS已经在北京、成都和深圳布局了40多个超级充电站。未来CAMS将在全国更多城市进行投建,形成充电网络,计划于2021年底建设500+个超充站,6000+个充电终端,覆盖北京、上海、成都、深圳等8个电动车核心城市,实现主城区5公里范围内就有1个充电站。真正做到补能生态,让用户自在出行,告别焦虑。



03

技术成熟打造可靠品质

最近,电动车安全问题一直处于风口浪尖之上。除了老生常谈的电池安全之外,辅助驾驶功能引发的事故也屡见不鲜。


纵观市场上的造车新势力,旗下车型往往拥有更强的动力以及更高的配置,而ID.4 CROZZ不仅在动力和配置上追平造车新势力,并且拥有一汽-大众的技术做背书。因此相比造车新势力,所用的技术更加成熟可靠,拥有着更高的稳定性。


就拿电池来说,ID.4 CROZZ采用最新一代宁德时代电池包,设计之初就充分考虑用车过程中可能遇到的各种工况,仅电池包层面就有197项测试进行检验,超过国标的179项,全方位守护电池安全,彻底打消用户对电池使用的后顾之忧。

ID.4 CROZZ所配备的Travel Assist 2.0全速域驾驶辅助系统,通过8个超声波传感器、5个摄像头以及3个毫米波雷达实现,具有更高稳定性。而且这套系统不仅具有主流的主动安全功能,还会通过电容式方向盘等配置实时监控驾驶员状态。在离手监控方面,ID.4 CROZZ比起很多新能源车型更加智能也更加安全。当驾驶员双手离开方向盘,ID.4 CROZZ在10s和25s的时候会主动报警来提示驾驶员。此外,电容方向盘只需要用手触碰,系统便能解除离手监控,不像有的车型需要轻微转动方向盘才能感应,要知道在高速行驶状态下即便是轻微转动方向盘也是具有很大风险的。

老子在《道德经》中写下“天下难事必作于易,天下大事必作于细。”,告诉我们想要成功就要从细节入手。ID.4 CROZZ正是这样,以一汽-大众的技术实力做背书,做出周全的考虑,不放过每一处细节,打造出真正高品质、可靠、智能的纯电SUV。