星辉成就大奖之东风日产

    与2008年，2009年一样，2010年的东风日产同样给中国车市以惊喜。作为中国车市发展最快的主流车企，东风日产即使对2010年提出了超过60万辆的销售目标，但现在这一数字已经被抛在了身后。

    在竞争激烈的中国汽车市场，一个车企要是有一个车型的月销量过万就已经可以有一席之地。而东风日产在今年更是创造出了5个级别的车型月销量过万的创举，包括紧凑型两厢车骊威、中级车TIIDA、高端中级车轩逸、中高级车新天籁和SUV车型奇骏逍客等车型，为东风日产开创出中国车市的新天地。

    同时，在20个月没有发布全新车型后，东风日产首先带来了日产全球战略车型新一代MARCH，成功进入紧凑型小车市场，进一步将产品线扩展带6万元区间，覆盖更多年轻消费者。随后，东风日产宣布，将在年底广州车展上发布日产第十代阳光车型，这款全新的中级车将和TIIDA、轩逸一起继续丰富东风日产现有的中级车产品线。

    2010年，东风日产将整合现有资源，全力打造一系列东风日产自主知识产权的车型，而全新的品牌被命名为“启辰”。实际上，就东风日产而言，新的品牌可以最大限度地让中国的开发力量、开发资源、制造资源最恰当、最充分地发挥出来，让中国消费者和汽车相关产业都能享受中国汽车工业发展带来的红利。

星辉绿动新车型之东风日产玛弛

    每一年上市的新车不计其数，但是真正意义上的全球同步却很有限，如果同步导入的还是一款小型车，那可谓是“稀罕”。但是，东风日产在今年就同步引入了日产全球战略车型新一代MARCH，这也是东风日产第一款真正意义上的A0级车型，弥补了东风日产在6万元—9万元级别的产品分布。

    在动力系统上，MARCH搭载了高效率的1.5L发动机，配合全新设计的变速箱，可以实现不到6L的百公里油耗，是目前最低碳环保的车型。可以说，这款车具备全价值链的地毯环保理念、三代传承的经典感和全球标杆品质，其必将迎来中国紧凑型两厢车市场真正的春天。

星辉绿动实力车型之东风日产天籁

    2010年国内中高级车市场终于迎来了打破“雅凯格局”的突破者，它就是东风日产天籁。

    从2008年6月上市后，天籁就进入中高级车三甲之列，并且占据了2.5L以上车型销量的大半份额；2009年7月，天籁首次破万，随后2009年全年销量一举突破10万辆，提前实现了东风日产的销售目标；2010年8月，东风日产天籁勇夺中高级车上牌量冠军，9月更以超过16000台销量成绩再次领跑中高级车市，确立了东风日产在中高级车市的领导地位。

    实际上，天籁一直被看作是最有实力争夺中高级车市场桂冠的车型，一方面在于其具有日系车一贯的精致、舒适，另一方面它兼具欧系车的操控感，实现了中高级车两种流派的“兼容并蓄”。不过，天籁显然也没有停止进步的脚步，全新该款的天籁将搭载VDCV车身动态控制系统，而天籁公爵最重要的变化是采用了Carwings智行系统，进一步提升了天籁在高端车市场的竞争力。

东风日产启阳专营店

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