此次新轩逸在秉承老轩逸之前一直追求的舒适空间和科技装备理念的基础上，对目前家轿市场格外关注的外观、空间、动力、油耗四方面进行了升级和完善，全车二十余处细节的改进充分体现了“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”和“节能之极”四大极致标准，力图树立中级车“全尺寸旗舰家轿”的新标准。
东风日产经销商支持部部长陈昊先生宣布了新轩逸各款车型的售价，并在成都上市发布会上表示，新轩逸完全体现了东风日产提出的舒心驾乘、放心品质、感心服务三大价值理念，为中级家庭三厢乘用车市场树立了新的标杆。
活动现场
领导致辞
经销商代表致辞
大屏幕展示新车风采
闪亮登场
可以肯定的是，这次东风日产在新轩逸的价格上拿出了相当的诚意，12.48万元的起价虽还算不上对竞争车型一剑封喉，但也会让对A+级车型持币待购的消费者认真琢磨、仔细掂量。
东风日产销售部副部长洪浩亲自在成都发布会上介绍新车，“新轩逸大气、俊朗的造型带来了饱满流畅动感的视觉感受，2700mm的轴距和680mm的后排膝部空间打造出更舒适的驾乘空间，再加上倒车影像、定速巡航、正负离子空调和可折叠后视镜等舒适智能的配置，构成了领先同级的丰富配置。而CVT变速器和MR20DE引擎的黄金组合，在带来顺畅驾驶感受的同时兼具极佳的燃油经济型。”
主持人与车迷互动
演绎新车之变
介绍完新车，洪浩副部长还向成都市民发出了试乘试驾邀请，“希望大家明天就能去我们的特约店把新轩逸开开坐坐，我们也希望通过您亲身体验能让您把新轩逸和更多的中级车进行对比，因为我们对新轩逸充满信心！”
当站立在新轩逸前的“变脸”表演者从传统川剧脸谱直接变出蜘蛛侠的面容时，那种颠覆你习惯性思维的改变，试图告诉现场的所有人，如果连传统的川剧变脸都可以因时而变，那在这个消费者为王的时代，新轩逸还有什么是不能改变的呢？
时尚外观构建极品家轿
新款轩逸的外观线条将延续老款车型流畅、饱满圆润的造型。不过在前脸设计方面，进气格栅与新一代天籁更为相似，加大的格栅使整款车更显凶悍，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，整体设计更趋于年轻化。
展现极品家轿
新款轩逸由于采用了全新的前脸设计，因此这款车的车身长度较老款长出了55mm。长达2700mm的轴距和多达680mm的后排腿部空间，完全可以满足消费者对于车内空间的要求。
轩逸最根本的优势在于，从一开始，它就是按照B级车的标准打造出来的超级A级车（即A+级车）。在动力性、节油性和舒适性方面，与马自达6有过之而无不及，并远远超越A级车标准，轩逸全系标配了当下最领先的MR20DE发动机和CVT无级变速箱等高端豪华配置，加上其超大的车内空间——2700MM的轴距使轩逸能与雅阁、凯美瑞之流比肩，尤其是膝部空间，不仅超越了雅阁等中等高级车，而且达到了雷克萨斯430的水平，加上完备的高端配备，新轩逸“全尺寸旗舰家轿”的高端形象十分突出。此次新轩逸升级，无疑将进一步改写A+车市的性价比体系，新轩逸作为同级车市的价值标杆的形象将更加突出。
配置升级成就旗舰家轿
舒适感----新轩逸配备了后席扇贝型舒适座椅和副驾驶席电动调节等配置，提升了后排乘客和副驾驶的舒适性。另外，侧辅助安全气囊、主动式头枕和ASCD定速巡航系统的使用，也让消费者在乘坐时减少了后顾之忧。在内饰设计方面焕然一新，不仅增加了定速巡航和新式全自动恒温空调，仪表盘背景颜色也由原来的白色改为黑色。另外，这款新车的内部依然采用木纹和真皮装饰，提升了整车的豪华感。
安全性----新款轩逸采用了时下流行的分体式保险杠，整车看起来更加动感时尚。另外这款车配备的高亮度前大灯，能够保证消费者在夜间行驶的安全性。
新轩逸的尾部设计依然饱满圆润，牌照架上方和下方的镀铬亮条，使这款车的豪华性大大提升。值得一提的是，虽然新款轩逸的尾灯依然为分体式，但是车灯颜色则改为红白相间，提升了车辆在夜间行驶的辨别性。
新轩逸领跑中级车市
成功晋升第一集团后，东风日产对中级车市场的重视更是上升到了全新的高度。新轩逸的面世对这一观点给予了印证。
新轩逸1.6L车型新增了手动挡配置，这无疑将使得轩逸的价格区间向下延展，凭借新轩逸"全尺寸"的优势，进一步扩大其在1.6L市场的占有率。从新轩逸被称为“小天籁”可以看出，在外观和空间感上新轩逸都有意向中高级车靠近，而丰富的配置更是远远超过了一般的A级车，达到了中高级车的标准。
新轩逸这种比竞争对手空间更大、配置更高、性价比更突出的策略，并不单单是想在中级车市场"虎口夺食"，更要从凯美瑞和雅阁 2.0L的市场分一杯羹。与入门级中高级车相比，新轩逸虽然车型尺寸上有所差距，但是在性能和配置上却要高出不少，再加上价格上的优势，新轩逸还将触动到18万元左右的中高级车。所以，用2.0L的顶配新轩逸来对阵2.0L低配中高级车，这种"田忌赛马"的优势策略，让新轩逸的成功增加更多信心和把握。
由此可见，新轩逸逐渐模糊了中级车和中高级车的界限，向下可以延伸到1.6L中级车的高端，向上可以渗入2.0L的入门级中高级车市场，这种双向策略可以充分扩大消费群体，也可以使新轩逸突破单一级别车型的竞争。因此，东风日产欲领跑中级车市场的计划，成功势在必行。
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