日前，日产汽车公司与日本原子力研究机构（JAEA）强强联合，在开发中子成像系统上取得重大突破。该系统在世界上首次精确呈现了在发动机内高速运转条件下的油流状况。

　　该系统的原理是利用高速成像技术结合中子放射线透过稀薄金属来捕捉动态图像1。毫无疑问，这为研究者提供了一个绝好的机会，使他们能够清晰地掌握润滑油在发动机内或动力传动系统内循环往复的过程2。
 
　　利用在创新原子物理上的研究优势，JAEA和日产汽车公司将在发动机上进行成像实验研究，从而通过成像记录找出润滑油在发动机内部循环时产生摩擦耗损的原因。对于汽车制造商来说，整个研究意义重大，它将进一步革新发动机的设计，降低发动机润滑系统的摩擦，从而减少油耗和CO2排放量。

　　“减少CO2排放量”是日产在环保投入中最重要的课题，也是目前汽车行业迅猛发展所引发的最迫切需要治理的环境危机之一。在日产2010绿色计划指导下，日产会继续研发用于减少CO2排放的新技术、产品以及服务项目来应对这一全球趋势。

　　*1利用高速摄影机的慢动作回放或独立图像祯分析功能来追踪快速变化的现象，以衡量诸如速度和密度等因素。

　　*2包括汽油在发动机的每个元件间的循环和传递，曲轴上溅起的汽油以及驱动传动齿轮。