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对话首批天籁公爵车主

时间: 2008-10-06

  

   6月中旬新天籁上市,不负众望,3个月持续热销,稳居中高级车销量前三甲,公爵系列更是供不应求。新天籁不仅成为今年低迷车市中为数不多的受热捧车型,更成为许多车迷茶余饭后谈论最多的车型。笔者近期采访了几位公爵车主,尽管对车的要求不同,但他们对公爵的满意之情都溢于言表。

   公爵让我实现了儿时梦想

   ■曹先生

   职务:某餐饮集团老板董事长

   车型:天籁公爵2.5L

   车牌号:粤A973**

   曹先生是“老广州”,经营着一家餐饮集团,主攻地道的粤菜。8月份的时候,曹先生购买了一台天籁公爵。最初萌生去看车的想法,是因为公爵的名字吸引了曹先生。曹先生说,他从小就知道“公爵”是一个高级汽车品牌。因为那时候,很多“名车扑克”(印着各种汽车品牌的扑克)上,都有公爵,而且都是“很大的牌”,所以,知道公爵很高级。公爵给曹先生留下了深刻的印象。

   长大后,知道公爵是一个传奇的品牌,是日本皇室用车。在广州街头,只要看到一部公爵,曹先生都会羡慕很久。

   当自己有能力去买车的时候,曹先生第一部车就买了一部二手公爵,感觉很好。“知道天籁公爵上市后,第一时间就去了专营店”。

   试驾了天籁公爵之后,曹先生立即购买了一部。“这是一个年轻而有活力的公爵,充满了贵族气息,无论操控还是装备,我都非常中意。”曹先生对天籁公爵赞不绝口。

   “天籁公爵让我完全实现了儿时的梦想——拥有一部真正的自己的公爵。”曹先生充满自豪。

   设计出色的移动豪华剧院

   ■李先生

   职务:某广告公司高管

   车型:天籁公爵2.5L

   车牌:粤A97**3

   李先生是一家大型广告公司的客户群总监,7月份换购了一部天籁公爵。李先生首先喜欢上的是公爵的造型设计。他认为,新天籁的设计把尊贵感和运动感融合得很好,尤其是车尾部的设计很精巧,“线条运用巧妙,很得体,不拖沓”。全景天窗则是公爵设计上引人注目的亮点,“同样是中高级车,但有全景天窗的公爵明显比其他车高一个档次”。

   在内饰的设计上,李先生认为,整体设计体现了豪华的家居感和科技感,既有先进的装备,又不是一副冷冰冰的面孔,很人性化,有温馨感。

   公爵的BOSE5.1音响给李先生带来了深刻的印象。他说,这个音响与众不同之处很多,比如有11个喇叭,任何时候都感觉在音乐的正中央。同时,这个音响是从一开始研发时,就开始设计的,因此与后来改装的完全不同。在公爵里听音乐,“感觉就是在一个设计出色的豪华移动剧院里”。特别是公爵的噪音控制非常出色,也对音质的发挥起了很大的作用。

   技术日产的完美组合

   ■颜先生

   职务:某跨国公司高管

   车型:天籁公爵2.5L

   车牌号:粤A9**N6

   身为一家公司高管的颜先生在8月底购买了一部天籁公爵2.5L。“我很难接受操控性不好的车。公爵的VQ发动机和CVT果然名不虚传。”颜先生说,公爵的提速很快,动力源源不断,而且转向非常灵敏精准,即使是高速行驶时也是如此。特别值得一提的是,新天籁的变速器换挡非常顺畅,没有一点停顿和迟滞。

   除了操控性,颜先生对公爵的减震性和安静性也大为赞赏。买了公爵之后,颜先生跑了几趟长途,在经过许多颠簸路面的时候,“过滤了很多震荡的难受感觉”。最好的地方还在于,长途高速飞驰的时候,天籁公爵很安静,路噪、风噪很低,“不再有高速耳鸣的情况”。

   贵而不费的顶尖中高级车

   ■常先生

   职务:某建筑公司经理

   车型:天籁公爵2.5L

   车牌:粤A98*N*

   从湖南来到广州,经过多年的拼搏,从事建筑行业的常先生在8月份购买了一部新天籁公爵。常先生买车的时候,有三个要求:“第一是享受,第二是有面子,第三是省油。在各种车型中比较了很久,只有天籁公爵最适合。”

   常先生白手起家,打下一片家业,快人快语。“辛苦这么多年了,也想让自己享受一下。”比较各种车的时候,常先生都会坐到车里,仔细体会。常先生说,天籁公爵的座椅非常舒服,“比我家的沙发都舒服”。在对比试驾的时候,他发现,“很多车和天籁公爵在减震和安静方面不是一个档次,感觉太明显了”。

   常先生买车不仅仅是为了让自己得到享受,还有重要的商务用途,需要经常接待客人。“公爵为我挣了很多面子分,尤其是全景天窗和BOSE音响”。很多客人看到公爵的全景天窗,再听到BOSE音响,问常先生价格时,猜测的价格都比车本身价格高出几万元,这一点让常先生很得意。

   更关键的是,天籁公爵省油,“省下的都是自己挣回来的”,常先生很看重油耗。经过多次的实际对比,他发现这车和自己搭档的那部2.0排量的车油耗差不多,甚至还要更低。“都是一箱油,我们基本同时用完,经常他的车油灯亮了,我的车还要跑一阵才亮。”