中国人喜欢欧洲车——尤其是豪华大桥车。但是，真正多少住重点自己名誉的人，会选择坐一辆红旗轿车，穿行在北京的街道。 

　　在欧洲，中国被视为人口大国，翻版汽车的制造者和大众汽车的追捧者。没有哪个国家像中国一样拥有如此多的大众品牌汽车。但是，中国有多年的自主汽车传统。

　　半个世纪以来，长春一汽就生产红旗品脾的轿车。在中国人民的情感中，这个品牌直到今天还占有很高的地位。政治家、商人和党的领导人都一如既往的喜欢乘坐红旗牌轿车。

　　大多数红旗轿车为黑色，它的发动机盖上骄傲的“飘扬”着一面红色的旗帜。当人们看到红旗轿车时，人们就会明白：有重要人物来了。

　　中国日益上升为世界最重要的经济地区之一，富裕的中国人早就乘坐大多产自国外的豪华车出行了。而在一些同质化严重的富裕地区，某些人希望自信的展示他们的富裕——这也包括通过乘坐国产的红旗车。

　　至少在设计和配置上面，目前的HQ430和HQ300丝毫不逊色于来自日本、欧洲或美国的竞争对手，目前的红旗生产线以丰田皇冠Majesta为基础。除全温控电动皮座椅外，乘坐者还可享受电子稳定装置（ESP）、制动防抱死系统（ABS）和难以计数的气囊等安全设施。红旗顶级车的外观比以往的任何车型都更优雅。

　　几十年来，红旗一直被视为中国开发的、将苏联、美国和欧洲豪华车设计融为一体的典型代表。眼下的红旗车在德国或日本街道上也会令人眼前一亮，即便是在意大利和美国，这辆外形别致、美观协调的豪华车同样会赢得满堂彩。和往常一样，这个中国豪华品牌仅在本国销售，这个品牌已经大约50年的历史了。

　　从今年秋天起，中国的爱国者们也可以驾驶一辆红旗车行驶在荒野中了。红旗越野车正追随凯迪拉克凯雷德和保时捷凯宴的足迹。当然，这辆贵族SUV的发动机盖上也飘扬着一面红旗。

　　看来，豪华品牌红旗在其它世界市场上对奥迪、奔驰、雷克萨斯或者凯迪克吹响进攻的号角只是时间问题了。