ChinaStandard﹙中国标准﹚    CentralStream﹙中坚主流﹚    RidingComfort﹙舒适享受驾乘乐趣﹚

    国内中高级车市从来就不平静。如果说，2006年的领导者是雅阁，2007年的荣耀属于凯美瑞，那么即将上市的新天籁或将引领2008年中高级车新潮流。这款在北京车展上由日产汽车公司全球总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩亲手揭开面纱的NISSAN品牌旗舰，已经开始在中高级车市场上发挥越来越大的影响。

    之所以下这样的判断，不能不提到新一代天籁的定位，它被日产定位为“C派新主流轿车”， “ChinaStan－dard（中国标准）”、“CentralStream（中坚主流）”、“Rid－ingComfort（舒适享受驾乘乐趣）”，3个“C”分别表示它的研发基准、市场定位和研发理念。

    第一个C 中国标准

    据资料显示，新一代天籁的研发工作早于2002年即已展开，当时日产汽车公司就已基于对中国市场的前瞻性判断，一改以往按照欧美消费者需求为研发基准的作法，将中国消费者的需求作为新一代天籁的研发基准，并在中国进行了长达5年的缜密调研。可以说，新一代天籁是目前国内中高级车市场上唯一一款真正意义上“China　Standard（中国标准）”的轿车，它比其他车型更符合中国国情，也更能够满足中国消费者的需求。

    第二个C 中坚主流

    此外，全新一代天籁还是一款汇集世界顶级技术的全球车，代表着当今汽车业的“Central　Stream（中坚主流）”。在开发之初，日产研发团队就打破了欧系车与日系车的固有界限，在底盘技术和操控性能方面向奥迪、宝马等德国车看齐，而在外形和内饰设计方面则大量借鉴豪华品牌英菲尼迪（Infiniti）的设计元素，并充分考虑中国消费者的独特审美需求，从而实现了安全操控与精致舒适的完美统一，为中国消费者提供了在欧系车和日系车之外的全新选择。

    第三个C 舒适驾乘

    按日产高层的说法，“Riding　Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”是这款车的研发理念，作为NISSAN品牌的旗舰，新一代天籁突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，树立了全球中高级轿车的新标杆。而这也正符合了成都地区消费者的需求，据一位当地汽车4S店的销售人员介绍，驾驶的舒适性仅次于安全，已经成为许多本地人买车的重要考虑因素。也正因为如此，许多成都消费者在买车时，往往在以安全性著称的欧系车和以舒适性见长的日系车之间犹豫，但是现在，实现了安全操控与精致舒适完美统一的新一代天籁，将真正满足他们“鱼与熊掌兼得”的需求，让这些挑剔的消费者们可以不再感到难以抉择。

    业内人士认为，随着中国市场重要性的提升，跨国汽车公司将不得不加快中国战略的调整，真正把中国消费者的需求作为新车型的设计原点，而新天籁无疑就是这一战略思想下的先行者，它的成功将吸引更多的跨国公司推出更多符合中国国情的产品，“满足中国口味”也将成为跨国巨头研发全球战略新车的出发点。

    新天籁样车已经登陆成都，东风日产启阳专营店恭候您到店鉴车。