“坐了20年副驾，今天我终于转正了！”3月1日下午，春日的阳光和廖国龙的笑容一样灿烂，在启阳华通丰田门前，人们把掌声和鲜花都送给了坐在驾驶位的他。对于20年前就拥有了自己的汽车，却只能请司机代为驾驶的他来说，今天是一个圆梦的日子。或者可以说，这也是全国渴望驾驶的残疾人圆梦的日子。

经专业改装后

仅用一只手便可开车

    从上周以来，对于本市三位残疾人成为全国首批通过C5驾驶执照理论考试的消息，本报予以高度关注。此后，作为三个人中残疾情况最严重、高位截瘫残疾人的廖国龙，率先在启阳华通丰田订购了一款丰田RAV4，更引发了社会各界对残疾人驾车的关注。3月1日，廖国龙盼来了自己的交车仪式，现场气氛温馨而隆重，当启阳汽车总经理陈斌把车钥匙交到他手中时，现场的工作人员和媒体不禁以掌声向这位“第一个吃螃蟹”的残疾人道贺。

    记者了解到，虽然廖国龙刚刚通过理论考试，还没有取得驾驶证，但现在成都市各大驾校都没有针对残疾人专用的教练车和相关配套，所以要通过驾驶考试只能自己提供驾驶车辆。廖国龙开始在市内各大4S店看车，2月下旬在启阳华通丰田一眼相中了车内空间宽敞舒适的丰田RAV4。之后，廖国龙联系了专门的残疾人改装车设备，并由启阳汽车的专业技师用一天时间完成了改装。

    在现场记者看到，改装后的汽车方向盘下多了一根黑色的连杆，加油、刹车的所有过程都可以通过一只手操作完成。“要满足残疾人需要，改装车的首要条件必须是自动挡的车辆，这一套设备非常安全、简单，费用大概在3000元左右。”现场的专业技术人员告诉记者，而在方向盘下方，汽车原有的油门和刹车仍然保持，所以这辆车也能满足非残疾人的驾驶。

从卖车到提案

启阳汽车全力关注残疾人用车

    “经过这一次廖先生购车的经历，我们对整个残疾人购车的环节和他们的需求已经非常了解了，这也促使我们对这个领域更多的思考。”记者从启阳汽车了解到，廖国龙的情况引起了全国人大代表、启阳汽车董事长王麒女士的重视，“残疾人是一个庞大又很特殊的群体，很多残疾人士通过自身努力在事业上取得了成功过，也具备了开车的经济条件。”王麒认为，通过《公安部关于修改<机动车驾驶证神灵和使用规定>的决定》出台，残疾人朝开车的梦想又迈进了一步，但对于车辆改装、残疾人在实际使用过程中的方方面面还缺乏细节和经验。

    王麒说，现在残疾人申领驾照最大难题是驾校配套，如能否提供残疾人专用教练车、训练场？在购买汽车的购置税和保险方面能否实行优惠？残疾人的道路使用权和专用停车位等，这些配套保障和制度还有待完善。事实上，这也引发了王麒为残疾人购车做出努力的愿望———带着这个愿望，3月2日她前往北京参加第十一届全国人大三次会议，将在本届人大会上正式将残疾人驾车问题作为自己的提案。

    “我们企业也将从各个环节对残疾人购车、用车做好服务。”启阳汽车总经理陈斌说，除了在卫生间、公共区域完善方便残疾人的无障碍设置，“我们还会对残疾人联系专用的改装车设备，针对不同类型的残疾人士开发和提高我们的技术服务。”